距离11月1日正式落地实施的《络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已经过去快1个月的时间，但各个地方城市的约车新政细则依然迟迟没有正式公布。日前，

上海市正式公布了《上海市络预约出租汽车经营服务管理若干规定（ 沪府令48号）》约车细则文件。虽然文件在官公布不久后即被撤回，但目前上还有该文件被转载的内容。

该文件显示，《上海市络预约出租汽车经营服务管理若干规定》已经在2016年10月31日上海市政府第131次常务会议通过，自公布之日（11月11日）起开始实施。同时，该文件细则还显示，上海市对于约车的监管条例较之前有所调整，取消和修改了在征集意见稿中提到的关于车辆排量以及车辆轴距严格要求。

10月8日上海市发布的征求意见稿中，在约车准入门槛方面要求“燃油车辆轴距达到2700毫米以上，新能源车辆轴距达到2650毫米以上”，而近日上最新公布的文件细则中则将此项规定调整为“车辆轴距达到2600毫米以上”。关于其他方面要求，新规定与此前发布的征求意见稿内容基本一致。

很明显，调整后的规定中对于从事约车服务的车辆标准放宽了。轴距的减少，并对车辆排量不做限制，这意味着可以让更多车型加入到约车服务中来。此前据滴滴平台统计，上海地区从事约车服务的车辆中，只有不足1/5的车辆符合10月8日征求意见稿中规定的诸多严格要求。如果按照此次上海市公布的新规细则中，在车辆准入轴距方要是自己心情不好受时面降为2600毫米，那么对各个约车平台而言，将是利好的消息之一。

约车平台而言，将是利好消息之一。

据此，亿欧采访了上海市金融与法律研究院研究员、执行院长傅蔚冈，他表示，11月11日公布的约车细则中将约车服务车辆的轴距规定为2600毫米，并且取消了对车辆的排量要求，这不仅丰富了车型、增加了消费者的选择，而且不限排量也符合节能环保的要求。他进一步提到，消费者选择什么样的约车应该由市场决定，约车不应该只是高端消费者的选择，要让普通老百姓也能从中受益，要层次化。

另外，傅蔚冈提到，上海市发布的新规细则出台不久后便被撤回，有可能会进行再次调整、完善。“上海市的这一小步调整，对于北京、深圳等地的约车新规细则有着示范性作用，各地方政府应该向成都学习。”傅蔚冈说。

截至目前，北京、深圳、广州等一线城市仍然没有公布约车新规细则。通过之前的征求意见稿来看，其中对于车辆轴距、排量、司机户籍等方面的严格限定是影响各大约车运营战略调整的关键。

为此各大约车平台也在相应的在业务上作出调整。其中以滴滴为例，开始加快与传统出租车公司的融合发展，并开启全球化战略，寻求新的发展方向。

11月9日，滴滴宣布与150家出租车企业合作，探索多元化融合发展之道，并为出租车企业提供出租车智能派单企业版、出租车接约车单企业版、加盟滴滴快车、加盟滴滴专车等多种合作方式，以期通过此种方式共同推动出租车行业转型升级，提高司机收入和运营效率，提升乘客出行体验。11月15日，滴滴宣布抱怨人生不如意……有的抱怨是我们说给别人听的与安飞士巴吉集团（Avis Budget Group）达成战略合作协议，据悉双方将携手为超过3亿的中国用户在近175个国家和地区提供境外安飞士（Avis）以及巴吉（Budget）的租车服务，开启了全球化战略。

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