郭川团队欲把船开回中国

　　新华社北京11月1日体育专电 美国夏威夷当地时间10月31日凌晨7点，郭川团队总经理刘玲玲带领另外一位队员抵达夏威夷，着手布置继续搜救海上失联的郭川和回收“中国·青岛”号帆船的事宜。

　　北京时间10月25日下午3点以后，郭川驾驶帆船至夏威夷西大约900千米的海域时落水失联。当时人在重庆的刘玲玲随即通过电话、电子邮件等紧急联系夏威夷、旧金山、法国和北京等各地的相干部门、机构和专家，组织救援。

　　郭川落水后，帆船1直处于无人驾驶状态。后来美国搜救队员登船降下主帆，但价值千万的帆船仍在海上飘流，随时有可能产生触礁、阻碍航道等其他意外。因此，为了不进1步的悲剧，郭川团队决定组织人力前往夏威夷，1方面能更近距离地布置继续搜救郭川的措施，另外一方面要回收帆船开回中国。

　　据刘玲玲介绍，他们抵达夏威夷后，把行李放到车上，直接开车进入檀香山市区，联系到几日来在当地为郭川团队做海事联系工作的美国人肖恩·多约尔，组成中美搜救计划团队。

　　多约尔是当地航海协会的资深会员，有丰富的夏威夷海域航行、探险经验和人脉关系。他需要协助郭川团队同时展开两项工作：组织民间气力搜救郭川和租赁适合的船只去回收“中国·青岛”号3体帆船。两项工作其1事关郭川的生命，是重中之重;其2事关“中国·青岛”号的安危和附近海洋环境，也丝绝不能怠慢。

　　因而中美搜救计划团队和远在法国的技术团队获得联系，就1些技术问题进行协商。

　　向郭川遇险海域空投急救物质的计划由于没法得到美国政府的审批而暂时搁浅。有关专家在详细分析郭川团队提供的数据资料后，认为搜救郭川行动现在急需可以搭载飞行器的船舶和飞机、直升机。虽然有敬慕郭川的朋友和志愿者纷纭表示愿意开着飞机来找郭川，也有旅游直升机公司表示愿意提供5到10架直升机，但要在夏威夷找到1艘可以搭载飞机或设有直升机起降平台的船只，难度不小。

　　郭川团队抵达夏威夷后，从中午开始就在多约尔先生的带领下开始逐1造访有能力进行海上搜救任务的船只和人士，希望找到1艘愿意履行海上搜救任务的民间船舶寻觅郭川，然后再找1艘有远洋能力的船舶出海，将郭川团队的水手送上“中国·青岛”号。

经过1个下午的探访，中美团队分别看中了1艘45英尺的远洋帆船、1艘60英尺的游艇和1艘185英尺级别的远洋拖船，并向船东进行了周到的任务讲述。船东们表示将在第二天提供履行任务的报价和向保险公司报备，他们同时还要向美国檀香山海岸警卫队报批行动计划。(完)