作为吉祥公司的子公司，沃尔沃汽车的1举1动都遭到了巨大的关注。在刚刚过去的2016年，不论是在战略、人事和合作方面，沃尔沃都有着1定的调剂。
沃尔沃肯定上市计划 吉祥股权稀释
12月20日，吉祥旗下沃尔沃汽车发表声明，宣布通过最新发行的优先股，已从瑞典投资者成功取得50亿瑞典克朗（5.32亿美元）的资本，再次向公司上市迈进了1步。另外，沃尔沃还表示融资成功将稀释吉祥股权。
随着销量和利润的上涨，过去1年外界对沃尔沃上市的猜想日趋升温，但是沃尔沃却在今年12月14日表示并没有上市计划。而就在否认上市计划不到1周，沃尔沃却宣布成功融资。
此次入股的公司共有3家，分别是瑞典养老基金公司AMF、瑞典国家养老储备基金(AP1)和瑞典保险公司Folksam。沃尔沃表示，这些公司可根据自己的意愿将优先股改成上市普通股。沃尔沃表示，股东将根据自己的意愿决定重新购买优先股还是将其更改成上市普通股，但是目前还没有终究决定。
沃尔沃声明，“此次公然募股意味着沃尔沃向着长时间的上市梦想又迈进了1步。”
沃尔沃发布全新制造战略 3大产品线落户中国
11月2日，沃尔沃汽车团体发布了全新制造战略，涵盖全球和中国各生产制造基地最新技术线路、车型分配及出口等企业战略信息，并向全球媒体宣布：沃尔沃大庆、成都、路桥3大整车制造基地分别生产全新1代SPA90系，SPA60系和CMA40系产品。
另外，沃尔沃还在发布会现场展现了S90长轴距版。该车型将在中国生产，并出口全球。
沃尔沃高层强调，中国产业体系是其全球制造和供应链体系的1部份，中国是沃尔沃的全球出口基地，中国制造的沃尔沃车型将不但满足本土市场需求，还将供应欧美和其他市场。
沃尔沃全新S90长轴距奢华轿车中国上市
2016年12月15日，沃尔沃全新S90长轴距奢华轿车(简称：S90长轴距轿车)15日在北京奥林匹克庆典广场正式上市，共有T4和T55款车型，官方指点价格区间369,800~551,800元人民币。
S90长轴距轿车轴距增加120毫米，以纯粹斯堪的纳维亚设计、高级天然材质和高深工艺、超出德系竞品的高科技配置、智能网联和自动驾驶辅助“黑”科技、超强动力和随心操控和中国制造全球品质等特点，完全颠覆汽车品牌对“加长”和“国产化”的传统定义，建立了中国奢华行政级别市场的全新标杆。作为沃尔沃最奢华的轿车产品，S90长轴距轿车以富有诚意的价格和极具竞争力的产品，向第2本土市场的中国消费者致敬，为行将到来的沃尔沃汽车团体90周年献礼。
沃尔沃汽车中国销售公司总经理陈立哲先生表示：“S90长轴距轿车是沃尔沃面向中国市场推出的最富有诚意和价值的产品。不管在科技领先性，还是奢华舒适性配置方面，全面优于德系竞品。广州车展预售至今，我们已收获近千台定单，这让我们对这款全新产品上市后的表现充满信心。”
沃尔沃中国人事新调剂
2016年5月16日，沃尔沃汽车团体中国区宣布，沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO付强先生因个人发展缘由辞去职务，沃尔沃汽车亚太区总裁袁小林先生将兼任中国销售公司临时负责人。5月27日，沃尔沃汽车团体亚太区宣布：从2016年6月1日起，沃尔沃汽车中国台湾市场总经理陈立哲先生被任命为沃尔沃汽车中国销售公司总经理，全面负责市场、销售、渠道及售后业务。
6月份，沃尔沃中国销售公司进行人事调剂，吉祥汽车销售公司副总经理易寒将出任沃尔沃中国销售公司副总裁1职，将全面负责沃尔沃在华战略方案、市场、销售、渠道延伸等重要工作，助力沃尔沃在华销量进1步增长。同时易寒还将分管市场传播，建立良好的品牌形象。
7月11日，沃尔沃汽车（中国）销售公司首席运营官柳燕正式离职。10月10日，在上汽大众征战市场多年并具有光辉事迹的向东平加盟沃尔沃，接任在华销售公司的“2把手”。据悉，向东平加入沃尔沃汽车中国销售有限公司后，将履新履行副总经理1职，而并不是柳燕女士离职后留下的首席运营官职位。
沃尔沃Q3营业利润劲增6成 累计营业利润超去年总和
第3季度，沃尔沃营业利润达20.67亿瑞典克朗，与去年同期的12.76亿瑞典克朗相比，劲增62%。财政收入从去年的361亿瑞典克朗爬升至411亿瑞典克朗。营业利润率也从去年同期的3.5%上升到5%。2016年前9个月累计营业利润达76.6亿瑞典克朗，已赶超去年全年营业利润（66亿瑞典克朗）。
沃尔沃汽车第3季度的优良成绩主要得益于原有车型和新车型在主要市场的强劲销量。第3季度最畅销的车型是XC60 SUV和V40掀背车，销量分别是3.8万和2.3万。XC90 SUV紧随其次，为2.2万辆。前9个月XC90销量高达6.6万辆。
沃尔沃技术研发总监遭奥迪挖角
据路透社报导，奥迪聘请沃尔沃全球研发高级副总裁Peter Mertens作为其技术研发总监。奥迪前任技术研发总监Stefan Knirsch因卷入大众团体尾气排放丑闻，9月份被停职，尔后该职位1直空缺。
Peter Mertens，沃尔沃全球研发高级副总裁，同时分管采购、质量、供应商质量等业务，之前曾在通用和梅赛德斯奔驰任职。
奥迪1位发言人于当地时间11月24日流露，Mertens将尽快赴奥迪任职，但是没有流露具体的细节。该发言人表示，“Mertens集品质与经验于1身”。奥迪首席履行官Rupert Stadler也赞Mertens“具有广阔的技术知识和良好的国际化背景，这些都是增进奥迪研发部门进1步发展的优秀品质”。奥迪工会主席Peter Mosch在推特上表示，“这（任命Mertens）是个很好的决定，对进1步推动数字化和电动车研发具有重要意义。”
沃尔沃任命新研发总裁贺瑞安 3年4次提升
据外媒报导，日前沃尔沃任命贺瑞安（Henrik Green）为该公司新研发总裁，代替沃尔沃上月被奥迪挖走的Peter Mertens职务。这次升职是贺瑞安在3年时间内第4次得到提拔。
奥迪前任技术研发总监Stefan Knirsch因卷入大众团体尾气排放丑闻，9月份被停职，尔后该职位1直空缺。上个月月底，奥迪挖角沃尔沃全球研发高级副总裁Peter Mertens作为其技术研发总监。Peter Mertens在沃尔沃任职期间担负其全球研发高级副总裁，同时分管采购、质量、供应商质量等业务。
贺瑞安现年43岁，在沃尔沃任职长达20年之久。Peter Mertens的离职给贺瑞安创造了掌管沃尔沃全球研发队伍6500多名员工的机会。沃尔沃研发团队在沃尔沃连续3年获得全球销量记录中发挥侧重要作用。
沃尔沃汽车发布2025可延续发展战略
全球奢华汽车品牌沃尔沃汽车于9月14日在上海发布2025可延续发展战略“Omtanke”（瑞典语，意为“关爱”），在安全、品质和环保的核心价值基础上，做出可延续发展的4大许诺。
随着中国生产研发体系能力的提升和美国工厂的建立，沃尔沃汽车的全球化进程进1步加速，全球复兴计划已顺利进入第2阶段。近期，沃尔沃汽车公布了面向2025年的可延续发展计划“Omtanke”（瑞典语，意为“关爱”）。沃尔沃汽车慎重做出4大许诺：
到2020年，没有人因驾乘新的沃尔沃汽车而出现严重伤亡；
到2020年，高层管理人员国际化比例到达35%，女性领导比例到达35%；
到2025年，交付100万辆新能源汽车；
到2025年，到达气候零负荷运营。（通过提高能源效力和采购气候零负荷能源供应，实现汽车制造2氧化碳零排放）
沃尔沃/LG展开紧密合作 共同开发电动汽车
沃尔沃首席履行官Hakan Samuelsson于2016年11月在韩国LG总部会面了LG电子汽车零部件部门负责人Lee Woo-jong，就双方将在电动车和自动驾驶领域展开合作，而非只是简单的买家与供应商关系展开会谈。
LG电子是汽车行业最大的电子元件供应商之1，它已为通用汽车的雪佛兰Bolt EV车型生产了包括机电和电池组在内的11个关键部件。不过，LG电子在自动驾驶领域的研究则显得相对落后1些，而作为汽车厂商的沃尔沃汽车的自动驾驶技术已推动了很长1段时间，其具有自动驾驶技术的XC90测试车也于2016年早些时候在公共道路上进行了路试。也许，这也是LG电子与沃尔沃汽车展开合作的1个重要缘由。
据悉，沃尔沃汽车和LG电子早已存在合作关系，LG电子已为沃尔沃汽车提供电池等部件。也许，在未来沃尔沃汽车将通过与LG电子之间更抓紧密的合作，其将于2019年取得更先进的电池技术，使其续航里程或将超过500km。
沃尔沃任命新高管 配合无人车计划发展
据外媒报导，沃尔沃汽车日前任命Oedgaerd Andersson为该公司电子、电气和底盘部门负责人。此次人事变动是为配合沃尔沃发展自动驾驶汽车和纯电动汽车的计划。
现年44岁的Andrsson将会代替Thomas Mueller位置。Thomas Muller则被奥迪挖走负责指点奥迪车网联和自动驾驶技术的数字解决方案研发。
沃尔沃在声明中表示Andersson将于10月1日开始接任工作。加入沃尔沃之前，Andersson在电子公司Ericsson任职近20年，是硅谷和瑞典研发的重要角色。
沃尔沃汽车联合奥托立夫成立自动驾驶技术合资公司
沃尔沃团体近日宣布已与瑞典汽车安全系统公司奥托立夫达成合作意向，双方将建立合资公司联合开发下1代自动驾驶软件。而沃尔沃汽车团体瑞士总经理、沃尔沃90系产品项目前任副总裁Dennis Nobelius将就任新成立合资公司的CEO。
据了解，新公司总部将设立在瑞典的哥德堡市，预计将在2017年初投入运营。第1批员工将由来自于两家公司的200名精英组成，而在2020年扩充至600人左右。据悉，未来沃尔沃汽车团体和奥托立夫有关高级驾驶辅助系统的知识产权，将会以授权和转让的方式允许新公司使用，在此基础上，新公司将开发新的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统。预计到2019年，将会出售第1款配备高级驾驶辅助系统的产品；2021年，配备自动驾驶系统的产品也将面世。而在公司盈利模式上，双方联合开发的新技术、新产品将由奥托立夫公司独立承当销售角色，全部收入所得为两家公司共有。
优步沃尔沃结盟 无人车XC90插电混动SUV年底上路
据《美国汽车新闻》报导，优步与沃尔沃8月18日达成合作协议，前者将购买后者100辆XC90插电式混合动力车，并将其改造为自动驾驶车。双方投资额总计为3亿美元。
优步全球汽车项目副总裁Sherif Marakby表示，将从沃尔沃购买100辆XC90插电式混合动力车，并将其匹兹堡研发中心研制出的激光雷达、雷达、摄像头及传感器、计算机和软件系统等自动驾驶车技术部署到XC90上，使之成为1款7座无人驾驶SUV。沃尔沃将提供必须的技术支持。
沃尔沃汽车荣获“2016年度设计品牌”大奖
国际汽车设计大奖评委会6月8日宣布，将“2016年度设计品牌”大奖颁发给复兴中的瑞典奢华汽车品牌沃尔沃。国际汽车设计大奖是汽车设计领域最权威的奖项之1，评委会由来自全球知名汽车杂志和设计杂志的代表组成。2016年度国际汽车设计大奖的奖项涵盖量产车、概念车和设计品牌3大类。沃尔沃汽车在梅赛德斯-奔驰、捷豹、雷诺等竞争者中力压群雄，赢得“年度设计品牌”大奖。这是国际汽车设计界对沃尔沃品牌自全新XC90开启的，自信、优雅且别具1格的全新设计风格的又1最高级行业嘉奖。
沃尔沃福特谷歌Uber结盟 推行自动驾驶汽车
综合外电报导，福特、沃尔沃、谷歌、Uber和Lyft5家公司日前宣布结成同盟，在美国推行自动驾驶汽车技术。
2016年4月26日，沃尔沃汽车团体、福特汽车两大整车厂，Uber和Lyft两大租车公司，外加IT巨头谷歌，共同宣布在美国建立“提升交通安全的自动驾驶同盟”（Self-Driving Coalition for Safer Streets），旨在“同立法、执法机构与公众1起，致力于实现自动驾驶汽车的安全性能与社会效益。”
美国国家公路交通安全管理局NHTSA前任局长David Strickland出任同盟法律顾问和发言人，将为同盟起草自动驾驶起草新的自动驾驶车指南。
沃尔沃/爱立信联合研发智能流媒体技术
沃尔沃汽车团体近日发布声明称，其已与移动通讯装备商爱立信达成合作，双方将共同开发智能高带宽流媒体系统用于未来的自动驾驶汽车，以便为用户带来极致文娱体验。
2016年国际消费电子展CES行将开幕，沃尔沃则宣布将与爱立信公司在车载流媒体领域展开合作，希望利用后者的网络和云计算服务，预测网络状态并根据需要进行智能缓冲，从而让用户时刻享受高品质、无卡顿车载流媒体体验。
