盖世汽车讯 综合外媒报导，1位名为Jose Moran的特斯拉员工在社交媒体上表示，部份特斯拉工厂员工向美国汽车工人协会（UAW）寻求帮助，希望后者帮助改良特斯拉旧金山湾区工厂的薪资待遇、安全保护及工作环境。

Moran在Medium网站发表了名为“特斯拉是时候凝听了”（Time for Tesla to Listen）的文章。Moran在文章中指出，作为在特斯拉弗莱蒙特（Fremont）工厂工作了4年的员工，他感到很自豪。但是他认为，在公司快速发展的进程中，仍然有很多地方是需要改良的。“在5,000多名同事中，大多数人每周工作时间超过40小时，其中包括很多的强迫加班。我们在工作中投入的体力劳动已对我们的健康造成了很大要挟，很多受伤事件本是可以免的。”

Moran还指出，特斯拉工厂的时薪在17美元到21美元之间，低于美国25.58美元的平均水平。相对工厂所在地阿拉米达县（Alameda County）的高生活本钱来讲，更是入不敷出。“1位大人和两个孩子在阿拉米达县每一个小时的生活开消超过28美元，很多同事每天通勤时间有1到2个小时，主要是由于居住在工厂附近需要更多的本钱。因此，我们就在讨论建立工会，并向UAW寻求帮助。” Moran表示，作为对员工需求的回应，特斯拉已在去年11月份上调了工资。但是特斯拉一样要求员工签订新的保密协议，不准员工公然讨论薪资和工作环境。

上述保密协议一样引发了加州议会的关注，5名议会成员致信特斯拉，称保密协议违背了加州和联邦的相干劳动政策，要求其修改保密协议的语言。

对Moran的言论或其具体诉求，特斯拉并没有给出直接回应。但是在1份邮件声明中，特斯拉表示，“作为加州最大的制造业雇主，特斯拉已在湾区提供数千个高质量岗位，这也不是我们第1次遭受这类情况。在特斯拉，工人安全和工作满意度极其重要。1直以来，我们都会与工人就他们关心的问题直接互动，未来，我们也将继续这么做，由于这才是正确的做法。”

特斯拉首席履行官Elon Musk随后的回复要更直接。Musk向Gizmodo网站表示，Moran实际上不是“为特斯拉工作”，是UAW雇来加入特斯拉并煽动建立工会的，实际上是为UAW做事的。Musk称强迫加班实属少数情况，目前正在下降每周加班的频率。

《本日美国》曾报导，在2016年5月份，UAW主席Dennis Williams表示该协会正密切关注特斯拉的动态。“我们认为工人应当在工厂由发言权，应有集体谈判权。”特斯拉却表示，“特斯拉是加州最后1家汽车公司，由于这里的本钱太高。2010年，UAW抹杀了NUMMI工厂，抛弃了工人。他们的说法是不具有说服力的。”

特斯拉目前正处关键时刻，希望能大幅提高产量，或于今年7月生产Model 3电动轿车。2016年，特斯拉全球销量为76,000辆，并计划2018年将产能提升至500,000辆， 2020年到达100万辆。