盖世汽车讯据跨国多火伴项目Hydrogen Mobility Europe（H2ME）称，其计划在德、法和英3国境内配置100辆（首批）燃料电池车（FCEVs），当初设立该项目旨在证明氢燃料能够支持未来欧洲的交通需求。

如今已有60辆Symbio Renault Kangoo ZE-H2车型，这是1款增程型燃料电池面包车，其采取了紧凑型5 kW燃料电池模块，同时还配有1块储氢装置和中型汽车蓄电池，Symbio旗下的增程型套件能够使雷诺旗下的纯电动版Kangoo ZE车型的续航里程数到达320千米。

另外，戴姆勒还为德国H2ME项目配置了40辆B级燃料电池车。凭仗其高压油箱系统（high-pressure fuel-tank system）（700 巴），其轿车的续航里程数较长，约为400千米，仅需不到3分钟就可以将补给燃料。该款车辆的机电输出功率约为100 kW，最大扭矩为290 Nm。该款车型符合当地零排放规定，同时合适平常使用，各项性能指标也不错。

根据H2ME项目，欧洲8国正在采取必要的行动向市场推行氢燃料车。H2ME项目将包括：

针对各大市场展开氢燃料加油基础设施的测试


配置数百辆乘用和商用燃料电池车并进行实地利用。

采取电解氢方案论证其系统效益。

在未来数年内，H2ME项目将配置火伴方的下1代燃料电池车，包括：Symbio下1代增程型燃料电池车（Fuel Cell Range Extender Electric Vehicle，FC RE-EV）面包车

该项目总配置的车辆总数逾1400辆，其中部份将配置在英、法、德、和荷兰和斯堪的纳维亚（Scandinavia），旨在提升欧洲路面上行驶车辆的数量，打造遍及欧盟各国的强大氢燃料补给站网络。



H2ME项目耗资1.7亿欧元，燃料电池和氢联合企业（FCH JU）则为该项目投入了6700万欧元，采取公私合作情势支持欧洲境内燃料电池和氢能源技术。

该项合作触及多家企业，由元素能源（Element Energy）负责项目牵头，AGA、法国液化空气团体先进事业部（Air Liquide Advanced Business）、法国液化空气团体先进技术部（Air Liquide Advanced Technologies）、法国阿海珐H2GEN（AREVAH2GEN）、奥迪、BOC、宝马、低碳与燃料电池技术中心（Cenex）、戴姆勒AG、丹麦氢燃料（Hydrogen Fuel）、欧洲能源研究所（EIFER）、冰岛新能源公司（Icelandic New Energy Ltd）、林德团体（Linde AG）、McPhy Energy、米其林轮胎（Michelin）、荷兰基础设施和环境部（Netherlands Ministry of Infrastructure and the Environment）、日产、奥地利石油天然气团体（OMV）、OPEN ENERGI、雷诺、雷诺卡车、法国南特城市交通管理局（SEMITAN）、Stedin、STEP, Symbio FCell、丹麦氢能经济和燃料电池火伴计划（The Danish Partnership for Hydrogen and Fuel Cells）、曼彻斯特大学（The University of Manchester）和Waterst of Net等。

燃料电池和氢联合企业有3位会员构成，分别为：欧洲委员会（European commission）、以NEW产业集群为代表的氢能产业和燃料电池和氢能新欧洲研究集群（N.ERGHY）为代表的研究团体。

该联合企业取得了欧盟Horizon 2020研发和革新项目（Horizon 2020 research and innovation program）——Hydrogen Europe和新欧洲燃料电池和氢能研究集群（N.ERGHY）的支持。