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　　摘要：对1家新公司来讲，创新反而可能会把自己给弄垮。创新的风险为何大?首先创新需要很多钱;其次创新的东西需要用户有1个逐渐接受的进程;最后创新还需要公司克服很多技术难关。

　　首先，创新难以实现。多是由于创业者对创新2字存在误区，这1点，网易开创人丁磊和拉卡拉开创人孙陶然有话说：

　　丁磊：创业者“死”在创新上的3个缘由：

　　1.很多创业者是在打着创新的幌子做很多贪婪的事情

　　在2008年经济危机的时候，全球的企业家和投资人都犯了1个毛病，太贪婪了，要求企业每一个季度、每一年都要不停地成长，讲得好听1点叫高速增长、快速发展。但这实际上是不符合规律的，而且把精力都放在增长上，就会没法统筹其他，1旦产品毁了的时候，不论是百年的企业，还是10几年快速壮大的企业，都有可能很难东山再起。

　　2.只求做第1个吃螃蟹的人，常常不顾自己实际发展状态

　　对1家新公司来讲，创新反而可能会把自己给弄垮。创新的风险为何大?首先创新需要很多钱;其次创新的东西需要用户有1个逐渐接受的进程;最后创新还需要公司克服很多技术难关。

　　对创业者而言，创新之前非常有必要先把他人的东西弄明白、弄清楚。以微软为例，实际上微软公司的很多产品其实不是自己发明出来了，比方Window，Word和Excel等等，这些都是Follow他人的，但是它不断地改进，最后就做成功了。

　　3.求快不求精，看见竞争对手做甚么自己也按耐不住

　　在丁磊的互联网思惟中，「快」不是最重要的，精益求精、打造极佳的用户体验，这才是最重要的。其实创业者根本没必要去看竞争对手怎样样，由于竞争对手出错误的时间还有1大把，不要由于寻求速度，最后把自己弄死了。

　　求快的创业者最根本的思惟误区是怕错过时间窗口，其实过于强调时间窗口是1个伪命题。就比如早在1993年诺基亚和摩托罗拉就已在做手机了，而乔布斯在2007年才开始做苹果手机，你觉得乔布斯没有机会吗?固然不是，乔布斯最后首创了1个智能手机的时期，所以机会是随时都存在的。

　　孙陶然：创业者不要开口闭口都是颠覆

　　在孙陶然看来，总是想着颠覆的人，常常具有1种投机取巧心态，1种侥幸心态，不但无益而且有害。试想，当他人已处于领先地位而且还1直在努力耕耘，你作为后来者凭甚么1上来就可以颠覆?弯道超车吗?那末这必将是不可取而且不会成功的。

　　“不合逻辑必有问题，超出常识就是骗局。”

　　世界上绝大多数事情都是平平淡淡依照规律发展的，超出规律的事情有，但是是小几率事件，把希望寄托在小几率之上失败就会变成大几率事件。

　　只有口号和梦想是没法达成目标的，想颠覆，有两个必要条件：第1是你身处1个新旧更迭的时期。就市场而言，是已出现了更新换代的技术的时期，如果没有身处这样的时期，不要谈颠覆;第2，你必须是那个伟大的领军人物。身处新旧更迭的时期，也只有那个“上帝的选民”才有可能成绩颠覆的事业，不但需要自己具有出色的能力、还需要自己有“众神庇护般”独有的资源、和运气。但如果你只是1个普通的创业者，那就不要再做白天梦了。

　　看完以上两位创业大咖对创新误区的解读，创业者们是不是对创新有了全新的认识?如果觉得还不够清晰，那末下面还有3个创业达人从自己的创业项目动身谈对创新的看法：

　　饿了么张旭豪：创新等于对效力和自动化的极度痴迷

　　回想创业8年，和广大创业者1样，张旭豪感到创业艰辛，移动互联网、智能手机高速发展，技术层面的革新也给饿了么带来了更多的机会。

　　不过在发展的进程中，张旭豪也在反思，反思食品安全问题，反思互联网与传统餐饮结合的核心是甚么，反思作为1家互联网公司、技术公司，到底能为食品安全做1些甚么事儿。今年下半年，饿了么团队终究深入地认识到，创新不能脱离行业本质——互联网+传统O2O核心的是要把传统行业的本质要做好，对餐饮行业而言，食品安全就是本质。

　　与此同时，饿了么还意想到，平台的各个环节可能都是需要技术的能力、数据的能力去解决。所以，弄清楚技术的创新究竟是甚么非常重要。特别对交易平台而言，创新就等于对效力和自动化的极度痴迷。如何把效力、自动化两件事情做到极致，应当是饿了么这类平台需要去长时间坚持要去做的事情。另外，如何通过移动互联网、通过大数据、通过深度学习等提高业务人员的自动化程度和效力也是饿了么要做的事情。

　　“我相信这些也是未来在坐的所有可能要去做创业、做平台型的公司，可能以运营为主的公司要去长时间思考的事情。”

　　滴滴出行程维：我们照旧相信同享经济

　　创业者们对同享经济和同享出行1定都不陌生，互联网+的创业大环境下，同享1词被频频提起。但是今年，以网约车为代表的同享出行1直不“太平”，监管部门的参与，为司乘双方提供保障的同时也给网约车市场带来了挑战。滴滴作为行业代表，1度被推上风口浪尖。

　　对此，开创人兼CEO表示，滴滴依然相信同享经济。

　　回想滴滴的4年历程，程维认为人们的出行习惯已开始产生改变：更多的人选择在家里叫车而不是在路边拦出租车;选择在线支付用费而不是付现金。回想4年前，互联网已连接了所有商品、所有人、所有信息，但是所有交通工具都还是离线的，滴滴的出现，让出行需求转移到线上，全部城市的交通变成实时、动态和大数据，这1切，正好契合了互联网+时期的创新方向。

　　程维提到，对照过去两3百年的经济形态，工业时期下所有家庭对具有更多商品的愿望拉动了全部社会化的分工和大生产;而今天的互联网时期不同，资源的瓶颈可以用同享来解决，且同享作为1种高效、可延续的发展模式，符合未来经济发展的需求，对滴滴来讲值得坚持。

　　美丽联合陈琪：电商行业创新不能再照搬传统模式

　　过去几年，传统电商通过把线下货品数字化发布到网上，进而产生关系或交易，但最近几年来流量红利已消失，消费升级1直在进行，传统电商模式吸引消费者的模式已非常成熟，同时也失去了高速增长的潜力。照搬旧的模式已行不通，但电商行业的需求照旧很大，该怎样做呢?

　　对此，美丽联合CEO陈琪表示，未来3年，希望美丽联合更够弄定“货”的问题，进1步的和产生货品的团队相结合，把真实的好团队找出来，深入产业链上游，发掘那些值得被推行给消费者的产品，乃至帮助全部传统产业进行发展和改革。

　　作为美丽说、蘑菇街、淘世界3个本来的独立品牌的合并体，美丽联合将目标受众定为年轻群体，主打为年轻消费群体提供款式新颖、质量可控、价格便宜的商品。除不照搬旧模式，要自己生产值得被数字化的产品，并通过技术手段帮助消费者以最高效力找到他想要的东西外，另外一方面，美丽联合还希望利用自己的资源去帮助中国的服装设计、服装制造乃至中国全部的时尚行业，更多的参与上游产业的变革和进步。