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李想再创业 打造不依赖充电桩的电动车

发布时间:2017-02-04 05:14:54

  这是李想第3次创业,2013年他已带领汽车之家在纽交所完成了上市。

  

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  车和家开创人李想

  2015年6月,李想辞去汽车之家总裁1职,创办了车和家,倾力打造电动汽车。1年不到,车和家前后完成了25亿元融资,公司估值30亿。

  李想凭甚么敢去挑战高门坎、高技术的汽车行业?资本簇拥之下,车和家的电动汽车研发进展如何?

  7月7日,在北5环外的研发中心,李想接受了寻觅中国创客(ID:xjbmaker)的专访,详细表露了他的两款电动汽车。

  不依赖充电桩的两款电动车

  车和家正在研发的汽车有两款:1款小而美的SEV,1款大而强的SUV。

  SEV为两座电动车,解决城市的短途出行,采取前后1+1座设计,主要用于接送孩子,链接地铁,来回上下班,预期续航为80⑴00千米。目前,SEV电动车的设计、基础数据研发都已完成,试制版将在2016年底诞生,2018年初正式面向消费者交付。

  SUV则设计为7座,主要满足家庭中长途出行,根据不同的用户需求,SUV还分别设计了纯电动版和增程版,其中纯电动SUV设计续航400千米,增程SUV续航可达600千米以上。目前,SUV电动车的设计稿已完成,预计2019年度正式交付。

  区分于特斯拉的高端定位,李想准备用1款SEV和1款SUV切入大众消费市场,其中SEV在市面较为少见,和雷诺Twizy、丰田i-Road车型类似,车身非常小巧,依照设计师的设计,1个普通停车位可以停放4辆SEV。

  固然,对电动车而言,如果不能破解充电命门,1切都是空谈。

  在这1点上,李想另辟蹊径,下降对充电桩的依赖,在电动汽车本身上下了很多工夫。

  车和家给SEV配备了两组可拆卸的电池,每组10公斤的电池安装在车尾,需要充电时可以全部拔出来充电,冬季拎回室内充电还能解决低温影响。

  设计虽然简易,但背后的技术要求却非常高,必须用最好的电芯,保证插拔次数超过2000次,连接件要保证稳定性,还要斟酌两个电池平衡、通讯、防盗等技术。

  而SUV的增程版,则采取 发动机增程技术,当电力不足时,可以加油,然后通过发动机转化成电能驱动车辆继续行驶,情势和宝马i3 、沃兰达类似,不但大大延长了SUV的续航里程,其实也减少了油耗。

  李想认为,造汽车就必须打造闭环生态,否则没法在下1轮的竞争中胜出,

  所以车和家打造了自己的研发、供应链、生产、销售、售后产业链,在江苏常州,车和家正在筹建工厂,厂区占地750亩,总产能30万辆,其中1期生产线将具有15万辆产能。

  “我们不是互联网造车,而且扎扎实实的汽车生产企业。”李想1直强调这个观点。

  2019年实现自动驾驶

  从商业逻辑上来看,车和家首先要做1个合格的汽车厂商,然后再要做1个智能交通服务商。通过制造电动汽车取得入场门票,智能化是未来的战略重点。

  但是,尽人皆知,汽车行业是门坎极高的制造业,1般人不敢触碰,虽然具有10年的汽车媒体平台积累,但在大部份人眼中,李想要和有着几10年、上百年积淀的汽车巨头PK照旧是“以卵击石”。

  也许是时期风向变了,李想觉得自己有了机会,主要基于两个趋势:1是汽车电动化,2是汽车智能化。

  首先,电动化打破了汽车业原本的动力总成技术壁垒,且传统巨头在电动汽车行业的积累不深,所有人同步竞争。

  其次,人工智能打破了互联网瓶颈,为汽车行业提供了重新洗牌的新机会。人工智能技术成型后,可以有效控制物体和服务了,包括呼唤中心、自动驾驶等,李想认为,未来汽车行业的竞争是汽车人材、电子人材、互联网人材3类的融会竞争。

  “造汽车这件事就变得和传统有点不1样了,这才是我们真正有机会的缘由。”李想说。

  在智能化业务上,车和家将建立1个类似苹果Apple ID的账号系统,连接所有服务和数据,包括用户行动数据,车辆行动数据和交易服务数据。

  有了这个账号系统,车和家就能够拿到干净闭环的数据,从而打造1个大数据体系,实现真实的智能化。

  在李想看来,2020年到2025年是普及智能汽车的1个阶段,该阶段的智能汽车是自动驾驶;从2025年开始,将是无人驾驶汽车的竞争,不需要驾驶员,完全靠系统调度,这个阶段也是决定汽车厂商胜负的阶段。

  李想流露,计划于2019年上市的车和家SUV将实现部份自动驾驶功能。

  2016年5月,车和家完成7.8亿元的A轮融资,加上债券融资,在车和家在成立10个月的时间内,已累计融资超过25亿元,估值30亿元。

  创客ABC

  A、他们是谁?

  开创人李想是连续创业者,前后创建泡泡网、汽车之家,并带领汽车之家上市;联合开创人沈亚楠此前曾任联想全球副总裁兼摩托罗拉(中国)董事长;联合开创人马东辉曾在阿尔特、31重工工作,具有丰富的汽车研发经验。

  B、在做甚么?

  车和家是新生代智能交通服务商,正在研发两款电动汽车:1款小而美的SEV,1款大而强的SUV。

  C、投资人怎样看?

  从市场环境来看,不管是环境压力还是技术的成熟度,电动汽车都到了马上要爆发的阶段,车和家的团队是少有的既懂互联网又在汽车行业积累很深的团队,而且他们的定位和设计具有很强的互联网思惟,符合年轻人的审美。——华晟资本合伙人杜永波。

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