中国环保网讯:两会过后，3月25日，由于京津冀地区大部份时间，分散条件差，将会有大范围延续性霾天气进程。机动车排放是大气污染源之1，其中特别是超标车辆的污染，不断的快速增加。

近日，记者从北京市环保局得悉，《北京市大气污染防治条例》实行后，已累计对近千辆环保超标车辆进行处罚。

3月26日，北京市环保部门在全市范围内展开了公交车入户抽查行动，对运行车辆进行执法检查，以增进企业加强车辆维修管理，保证达标排放。

当天，市、区两级环保部门共检查公交车辆4698辆，查出各类背法车辆11辆，已进行现场处罚，责令背法车辆停驶并进行维修，复检合格后方可上路行驶。

《北京市大气污染防治条例》与之前法规相比，加大了机动车排放背法行动执法力度，提高了背法单位或个人的背法本钱：排放超标的由罚款100元提升到罚款300—3000元。

撤除、闲置或擅自更改排放污染控制装置的，处罚额度由500—1000元增至5000—10000元；新增了逾期未排放检验、车载自动诊断系统（OBD）报警未及时维修的处罚条款，分别处罚500元、300元。

据介绍，北京市环保局将根据季节特点、气象条件和污染规律，针对不同行业的活动污染源展开专项执法检查。春季和夏季，建筑工地开工，保障社会生产和生活的各类货物运输频繁，机动车使用强度大，易出现排放不稳定污染增加。

3月，环保部门针对重点行业、重点车型排放集中整治，对公交、环卫、邮政、出租、省际等高频用车的重点行业，采取路检夜查、入户抽查和遥感检测等方式进行监管。截至3月25日，全市共检查机动车60.2万辆,处罚各类超标车近千辆。

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“北京不要的低端污染产业，廊坊也不能要”，说这段话的是，河北廊坊市市长冯韶慧。他最近在接受媒体采访得时候表示，京津冀协同发展是廊坊的好机遇，但面对北京准备向外转移的1000多家企业，廊坊其实不会盲目地接收。他们将从企业清单中精心挑选目标，避免低质低效项目进入。

廊坊市相干部门负责人也介绍说，廊坊市将加大力度，对接北京科技、教育、医疗、会展等功能性资源，推行环保展会，争取引进环保型高端产业，坚持做到“北京不要的低端污染产业，廊坊也不能要”，以下降输入污染，营建良好的生态屏障。

纵横点评：

在GDP考核的指挥棒下，1些地方政府总觉得发展重于1切，环境保护可以“缓1缓”。结果，经济上去了，环境却糟蹋了。

经济发展的终究目标是人的发展。没有绿水青山，有再多“金山银山”，人民生活水平也上不去，百姓也不会买账。

荣幸的是，廊坊市的执政者看到了这层本质。但是我们也不用着急为他们点赞，由于有了好的执政理念，还得看有无好的履行。

环境保护需要我们人人行动，每人可以多多参与环保展会等活动，增强本身素养，加强环保意识。