哈尔滨西部新区力求依照以人的需求打造1个“聪明的城市”，充分调动人与科技的共同智慧，真正实现城市与人对话。    新区试图从人的需求动身，用科技对话的方式，触摸圈与圈的脉动。从西客站的出站大厅，可以用手机WIFI上网，也能够用大厅内的信息终端，来了解有多少出租车在此等候，有哪几条线路的公交车可供选择；1位接站的司机进入停车场之前，可以先用手机或从停车场门外显示器上了解西客站停车场还有多少空车位，最近的是哪一个；1位行驶在哈西新区的司机，可以随时从路边的显示器上了解周边道路的拥堵情况，选择行驶线路……    据介绍，这仅仅是哈西新区智能化开发利用的1个层面，哈西未来的物联网利用，将以此深化到哈西乃至全部城市的出行、工作和居住等各个方面。    很多城市也在应用智能化科技管理模式，但由于管理部门的彼此割裂与各自为政，使得这类智能化在落后的人力管理下没法发挥实际作用。而哈西的特殊性，在于它不但是铁路、公共交通关键，还是城市商业中心、城市核心，和高级居住区。庞大的人流与物流，旧模式明显是行不通的。    哈西关键地区智能管理项目，不但是用科技将资源信息做实时的收集和整合，它的整合还有1个关键：把交通、公安、城管、执法、环卫、环监等各个部门的人力工作，纳入“大哈西”的综合管理平台以内。    具有科技心脏脉动的哈西，以数字化、无线化、智能化、物联化的信息网开始重塑人员管理模式，并构思了与过去不同的服务体系。“这类综合管理的大致思路，是建立1个以‘哈尔滨西客站站前综合管理部门’为总调和中心的核心模式，对交通、治安等进行整合，实行统1管理。”陈曦亮告知记者，“这样，不但能够下降管理本钱，重要的是能提高管理效力，从根本上重构1个新的站前秩序。