盖世汽车讯 据外媒报导，美国特朗普总统的贸易政策让日本车企和重视企业的日本政府忙乱不安，不过日本政府和车企仿佛对通过双方领导人的对话来解决问题抱有希望。

日方表示日本和美国之间保持着公平交易关系。日本车企深根于美国，为美国创造了不计其数个岗位。日本没有设立关税，双方贸易保持公平、自由。如果特朗普了解这些事实，他就不会宣传北美贸易屏障或要挟调剂进口边疆税。

日本首相安倍晋3上周参加了在华盛顿举行的会议，安倍晋3背负着将上述信息转达给特朗普的使命。据日媒报导，安倍晋3的提案将包括日本增进美国工作增长的投资计划。日本企业将希望寄托于此，希望特朗普在贸易上面有所软化。

特朗普奉行“美国为先”的政策理念，日本方面的期盼仿佛有些天真。但是日本经济产业省特别乐观地认为安倍可以取得特朗普的理解并避免贸易磨擦。

日本政府官员表示如果安倍晋3和特朗普能加强私人关系，可以下降日本和美国产生磨擦的风险。

白宫上周5举行的新闻发布会上，安倍晋3赞美了特朗普的高尔夫球技，特朗普称双方建立了“伟大的友谊”。

虽然日本车企将大量的投资投入了美国工厂、研发中心和经销网络，日企车辆进口到美国的比例还是相当大，例如丰田在美售出的51%车辆都是进口到美国的。

特朗普还炮轰日本操控汇率提升日本出口、限制美国车企进入日本市场。1月6日，特朗普更是指责丰田在墨西哥建厂的计划。

日产汽车在美出售的车辆中，42%来自进口，其中1半是来自墨西哥，因此也让其在针对墨西哥的政策中显得更加脆弱、处境更危险。

日产也处理得谨慎翼翼。1被问到特朗普政策的影响，日产官方总会作出这样1段回应：“日产和全球政府及领导人有着积极的工作关系，斟酌到美国市场的重要性，我们希望继续保持有效的关系。”

许多日本高管仿佛都打算逢迎特朗普。丰田CEO丰田章男表示自从1980年代的贸易战争以后环境产生了极大的转变，但如果贸易规则改变，丰田会进行调剂。

特朗普在周5的发表讲话中也仿佛影射到了贸易战争时期的话题，强调了他竞选时将把工作带回到中西部州工厂的誓言。

日本公司寄希望于安倍晋3可以把话题导向其他方向，如日本在进口车上采取零关税政策，而美国对进口车征收2.5%关税和进口轻型货车则征收25%。

评论家指出虽然安倍晋3政府寻求积极弱化日元的经济政策，但鲜有证据显示日方操纵汇率。至于美国车企控诉的“非关税”壁垒阻碍了美车企在日本卖车，日本指出一样的条例并没有妨碍德国车企在日销量上涨。

本田汽车履行副总裁仓石诚司Seiji Kuraishi指出特朗普在推特上说到很多事，真实情况却不1样。其表示：“所以我希望两位领导人进行讨论，特朗普会理解。”