盖世汽车讯 据外媒报导，美丽雪铁龙团体（PSA团体）收购印度最具标志性的汽车品牌Ambassador。当地时间2月10日，Ambassador品牌汽车生产商印度斯坦汽车公司母公司CK Birla团体终究通过该协议，将Ambassador品牌以8亿卢比（约1200万美元）出售给PSA。

2月11日，CK Birla团体在1份监管文件中再次确认该交易，并发布了声明。CK Birla表示已与PSA签订协议，此次收购还包括Ambassador品牌的商标使用权。

上个月，PSA团体与CK Birla团体建立合资企业，重返印度市场。据报导，早期双方将对合资企业进行70亿卢比的投资。PSA将在泰米尔纳德邦建立工厂，工厂建成后年产能约为10万辆。

此次合作其实不是PSA首次进入印度市场的尝试。早在1993年，美丽309就已进入印度市场，该车当时是在与印度总理汽车公司（Premier Automobiles India）的合资总厂组装销售。开始时，美丽车型在印度较为畅销，但是人力问题和较差的经销商服务使得美丽不能不在1997年退出印度市场。2011年，PSA团体再次做出重新进入印度市场的尝试，将厂址选在古吉拉特邦，并举行了开工仪式，但是由于PSA后来修订了其全球计划，其在印度的项目也不能不搁置。

但是，此次收购Ambassador，PSA志在重创其在印度的形象。此前，PSA曾表示计划在2018年前取得更多的印度市场份额。

Ambassador品牌曾被成为“印度公路之王”，曾为印度标志性汽车品牌，曾长时间被用作领导人的座驾。从1958年起，印度斯坦汽车公司就开始在其Uttarpara工厂生产Ambassador品牌的车型。Ambassador曾长达数10年控制印度汽车市场，20世纪80年代中期年销量约为24,000辆。

在众多现代化、经济型车型进入印度市场以后，Ambassador的销量在过去几10年间遭受了延续下跌。在2013⑵014年间，Ambassador到达历史最低，约为2,200辆左右。在最后1段时间，Ambassador工厂的日产量仅为5辆。因此，印度斯坦汽车公司关闭了Ambassador生产工厂。2014年5月，印度斯坦汽车公司宣布停产Ambassador品牌汽车。