结合大交通落地、租车自驾日趋成为自驾出行主流，1嗨租车有哪些思考和判断，为用户带来了哪些独具特点、高附加值的服务？3月6日，2016自驾游大会，1嗨租车履行副总裁蔡礼洪先生分享了他的心得。

　　以下为演讲实录：

　　昨天两会召开，李克强总理的政府报告里面有1句话让我感到又惊又喜，总理说要用内需来拉动经济，其中提到有1个点，要大力扶持自驾游营地建设。总理没有具体说到是要扶持汽车租赁行业，但是我突然间想，既然要有自驾游营地就意味着必须要有自驾游行业，如果要有自驾游行业就必须要有汽车租赁行业，所以我就高兴起来了。

　　全部自驾游的市场非常大，由于它产业链非常长，每一年接近30%的速度在增长。我想说的是在这个行业里面做得好的公司，它的增长是远超行业平均30%的水平，以1嗨租车2015年第3季度事迹为例，自驾游业务的增长是接近90%——这个市场还处于跑马圈地的初期发展阶段。

　　中国今天已成为全球新车销量最大的市场，2015年中国的新车销量接近2500万台，同比美国，也只有1800万台车，所以中国的汽车消费现在是处于全球领导者的地位。

　　现在景区接待的游客，每4个里面有3个是自驾到景区的，这里面包括很多充电的服务、酒店的接待服务、车友会有针对性的接待服务，这里面也是有很多的机会。

　　目条件供汽车租赁的大概有2000多家，中国的公路现在总里程接近450万千米，目前中国私车的保有量是1.2亿台车，目前有驾照的人大概是2.5个亿，在这里面大概还有1.3亿人是有本无车的，这也是1个巨大的需求。

　　对租赁行业来讲，我们发现年轻人愈来愈多不愿意去具有1辆车，但是非常向往自驾游的乐趣。政府的限购限行，也使得愈来愈多的年轻人愿意用租赁、同享的方式来实现自己自驾游的欲望。

　　2016年，我觉得自驾游市场有1个非常巨大的潜伏亮点有待发掘。是甚么呢？就是年假。美国自驾游市场为何如此发达、如此成熟？就在于美国很多人出行不是在公共假期，都是用自己的年假。假设从今年开始，有愈来愈多的年轻人、愈来愈多的同胞都选择休年假的话，他们对自驾游的需求就会愈来愈大，增进全部行业服务水平的提升。

　　过去汽车租赁公司提供的大多数的车型都是以中低端车型为主，越野车的选择也不够丰富。从今年起，大家留意1下，1嗨也好、神州也好，汽车租赁企业提供愈来愈多的合适自驾游、跑长途、跑越野的产品，1嗨春节前就投入沃尔沃XC Classic7座越野车，可以跑到西藏和新疆，绝对没有问题，所以全部行业都在推动行业进1步的大范围发展。

　　过去的自驾游大多是以在动身地开自己的车去跑长途作为主要情势，但是今天已有变化，是乘坐高铁、飞机到了目的地，以后再租借合适自己这次旅行目的地的越野车或跑车去自驾游。

　　作为汽车租赁从业者，我们也是围绕自驾游用户的需求到全国去布点，今已在180个城市设点，大家能想到的、想去玩的地方，云南也好、海南也好、4川也好，包括大西北，我们也定了很多的点去投放这些越野车，投放这些合适翻山越岭的产品，敬请大家关注。

　　在过去的1年半时间内，自驾游这个市场不像Uber、滴滴等专车市场遭到媒体那末多关注。但是今天希望在坐的各位能够感受得到，全部自驾游市场的范围会更加庞大，自驾游代表了未来很多出行方式，自驾游本身所代表的旅行是跟专车市场也是1种互补，专车是50千米之内的短途出行，只要你出城，必须是自己开车、必须以自驾游为主。这是其1。

　　第2，同比国外特别是美国、加拿大、北美这么大的市场、这么丰富的旅游资源、这么多的车辆，他们自驾游市场的今天就是我们的明天，所以我希望大家能看到商机、捉住机会，

　　第3，我个人非常认同爱驾传媒李总的1个观点：当你在中国跑得地方越多，你就更加酷爱这个国家更。我在美国自驾游开车去过很多地方，会发现在美国很多风景娟秀的地方，但当地饮食、语言、文化没甚么差异，从美国东海岸到西海岸、到大峡谷和黄石公园基本上吃的都是汉堡色拉。但在中国不1样，出了1个省、去了1个新的地方，在4川吃川菜，去湖南湖北吃的是当地的美食，感受当地的风俗，所以在中国自驾游的文化元素更加丰富。

　　我非常有信心，中国的自驾游1定是会同比美国更加丰富、更加好玩、更加有趣，市场范围也会更加的庞大。今天我在这里，除为自驾游大会背书以外，也是传递1种信心：希望自驾游市场发展愈来愈广阔，也希望在坐的每个人在这个市场里面找到属于自己的定位和机会，希望明年的自驾游大会会看到听到更多使人兴奋的故事，谢谢！