亿欧2月27日消息，共享汽车品牌“PonyCar（马上用车）”宣布完成5000万的天使轮融资，投资方包括中致远汽车集团和国信基金，华峰资本担任本次融资的财务顾问。据PonyCar负责人林钟杰透露，此轮融资将主要用于车辆投入和产品软硬件研发。在未来时间内将以深圳为基点，在北京、上海、广州三个城市进行布点。

PonyCar（马上用车）是一家新能源汽车分时租赁服务平台，与租赁公司、汽车厂商合作解决供应端的车辆，以轻资产投入运营，通过智能车联及大数据实现车辆无人值守、分时计费。据林钟杰表示，自2016年11月份PonyCar服务正式上线以来，主要在深圳铺开点，这些点均可异地取还，PonyCar用分时租赁的方式解决了人们市区通勤、日常外出、商务和娱乐活动的需求。

其通过创新模式拓展合作商藏在沟壑的肚子里，将引入金融服务、广告合作、汽车后市场服务等，增扩平台服务价值。关于充电问题，PonyCar已与国内几大电动汽车充电络运营商达成战略合作，充电点遍布全城。另外，PonyCar已与蜜蜂停车、ETCP等合作，范围覆盖海岸城、香蜜湖、大梅沙、国贸等深圳全市200多个停车点，用户用车结束后只需把车停在这些停车点即可免费停车，停车费用将由PonyCar与点统一结算。未来，PonyCar计划与更多停车场运营商与充电设施运营商开展战略合作。

PonyCar按照里程+时间计费，0.78元/公里＋0.12元/分钟，夜间20:00~次日8:00，0.78元/公里+0.02元/分钟。

在运营上，PonyCar采取分区域运营，根据一定的承载量标准划分区域进行运营，并在每个区域设有线下调度维护中心，所有车辆的清洁维护均在调度维护中心进行。各区域设立巡检制度，定期对该区域的所有车辆进行巡检，及时对有问题的车辆进行维护，确保用户体验及服务质量。

当被问及车辆规模扩大如何解决人力成本问题时，林钟杰表示，其将采用：区域化运营，设置合理运营范围，最大化提高运维效率；自主研发线下运维系统，采用技术手段使运维更高效、更精细化。

中致远表示，今后会协助ponycar拓展供应端车源，采用融资租赁与车厂大批量拿车，保证供给的同时最大程度降低用车价格，形成线上+线下互补的团队结合。

PonyCar负责人林钟杰表示：共享模式创新和应用，包括以闲置车和人资源的优化整合为标志的共享模式1.0阶段，到打破车和人的专职化，实现人人皆可共享，车车皆可连接的再大的心共享模式2.0阶段也是重要的突破点，达到消费服务者的一体化。

另外，林钟杰表示，17年上半年主要是分时租赁企业的布局及市场培育期，加之新能源充电等基础设施的不断完善，下半年或将全面爆发。

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