中国环保网讯:日前，北京市环保局发布的PM 2.5源解析，最新研究成果显示，本地污染占64%到72%，区域传输占28%至36%.有关专家建议，治理亟须严控机动车污染，并加强区域联动。深化京津翼联防联控工作。进1步推动环保展会的举行。

有业内人士指出，PM 2.5源解析是建立污染源与环境空气质量之间的定性或定量关系，以肯定大气污染治理对象的优先顺序，是科学决策的基础。北京市环保局监测处处长刘贤姝，对记者表示，从历次的研究分析来看，这次研究采样布点最多、时间代表性最强、成份分析最完全、污染源源谱最全面。

此次研究结果显示，北京地区PM 2.5本地排放源以机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主，分别占比31 .1%、22 .4%、18.1%和14.3%，餐饮、汽车修理、畜禽养殖、建筑涂装等其他排放占比14.1%；PM 2.5主要成份为有机物、硝酸盐、硫酸盐、地壳元素和铵盐等，质量浓度顺次为26%、17%、16%、12%和11%。

北京市环境保护监测中心主任，张大伟说，北京PM 2.5成份和来源显现“2次粒子影响大”的特点。“有机物、硝酸盐和铵盐主要由气态污染物2次转化生成，是重污染时PM 2.5浓度升高的主导因素。”

据得悉，北京市机动车已突破540万辆。“机动车对PM 2.5贡献较大，除直接排放细颗粒物外，机动车排放的气态污染物是PM 2.5中2次有机物和硝酸盐的‘原材料’，还对道路扬尘排放起到‘搅拌器’的作用。”张大伟说。

“相比2012年北京P M 2 .5源解析，机动车排放在本地污染贡献占比上升了0 .7个百分点。”张大伟说。另外，模型解析发现，北京市特殊重污染进程中，区域传输贡献可达50%以上。

在此前举行的《清洁空气研究计划》启动会上，环保部副部长吴晓青，坦言，“底数不清、机理不明、技术不足”是制约我国大气污染防治工作的瓶颈之1，重要工作就是弄清污染“首恶”。底数不清、机理不明是制约我国大气污染防治工作的瓶颈之1，只有摸清产生雾霾的主要因素，治理工作才能有针对性。也正由于如此，国家早就明确了源解析工作进度表。

依照相干部署，今年6月底前，北京、天津和石家庄要完成污染源解析的初步工作。2014年底前，京津冀、长3角、珠3角区域都要完成源解析的初步工作。

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进入4月，北京迎来了雾霾、沙尘暴、杨花柳絮3管齐下的天气。还记得当初雾霾刚刚来袭时，人们对PM2.5惊骇万分，出门尽可能戴口罩、减少户外活动。空气净化器、PM2．5活性炭口罩，与防霾有关的商品迎来销售“井喷”。学校停课、公车停驶，污染企业紧急“拉闸”。

时至本日，学校已不再停课，愈来愈多的人连口罩也不戴了，由于知道没太大用途；户外活动也恢复了，由于不知这类天气甚么时候是尽头。有人开玩笑说：如今要不要户外活动，已与天气无关，基本就是靠个人勇气了。

在霾的大区域性、固执性特点眼前，所有的驱霾的努力恍如只是尽人事而已。