中国环保网讯：今年1月到4月，中国产生森林火灾2300多起。30日，中国国家森林防火指挥部，发布“51”期间高森林火险红色警报，未来3天内蒙古、黑龙江部份地区森林火险等级为极度危险。

根据国家森林防火指挥部统计，1—4月，全国产生森林火灾2300多起，受害森林面积1万多公顷，因灾死亡40人、伤26人。与2013年相比，火灾次数略降，受害森林面积和人员伤亡有所上升。

根据国家森防指办公室会同中国气象局对“51”期间华北、东北和西南地区森林火险的研判，“51”前期，内蒙古东北部、黑龙江西北部、吉林东南部、辽宁东部和云南中西部等地森林火险气象等级为中度危险，其中内蒙古东北部、黑龙江西北部、云南中北部森林火险气象等级为高度危险。

自4月中下旬以来，内蒙古、黑龙江大部份地区降水偏少，气温较终年同期偏高，部份地区出现中旱，局部地区有重旱，森林火险等级延续保持在高度危险到极度危险。综合气象、林区物候及林火监测情况分析，未来3天，内蒙古东北部、黑龙江西北部地区森林火险等级为极度危险。

“51”中期，北方大部地区仍保持较高森林火险等级；云南部份地区受降水影响，森林火险等级有所下降。“51”后期，内蒙古东北部、黑龙江西北部森林火险仍然较高。

垃圾也能变成航空燃料？英国航空废弃物变燃料

前不久，英国航空公司宣布，将开始利用不可回收废弃物生产喷气燃料，进而减少其航空碳排放。

根据外媒报导，目前，英国航空公司，正与美国生物能源公司Solena合作，在英格兰东南部的埃塞克斯建造世界首个生产可延续喷气燃料的工厂。

英国航空发言人称，工厂将使用由城市固体废弃物制造垃圾衍生燃料。垃圾衍生燃料是将塑料、金属罐和玻璃等可回收材料进行分拣，再将残余物粉碎后生产出来的，其中含有大量的生物和有机物成份。工厂每一年的产量将足以满足伦敦机场航班两倍以上的需求，相当于削减15万辆汽车的排放。不过，如果这些固体废弃物不被这样处理，这些材料终究将被送往填埋场。

为了支持这1环保举措，英国航空公司也已许诺，将长时间购买工厂生产的喷气燃料，而且每一年购买5万吨。英国航空母公司国际航空团体首席履行官威利·沃尔什说：“我们1直在努力减少对气候变化的影响，这个首开先河的项目标志着航空业迈出了重要的1步。 ”

本日空气质量：

据环保部公布的最新数据，截至今天早上7时，库尔勒的AQI（空气质量指数）500，属于6级严重污染，成为161个参与空气质量排名的城市中空气质量最差的城市。本日空气质量最差的10个城市分别是库尔勒、乌鲁木齐、枣庄、兰州、菏泽、临沂、西安、合肥、桂林、柳州。全国仅库尔勒、乌鲁木齐2个城市属于严重污染。

另外，截至今天早上7时，包括北京、上海在内的139个城市空气质量达标（AQI不大于100，即属于达标），达标率为86.3%。