中国环保网讯:3日，从西藏自治区环保厅相干人士了解到。10年间，西藏，累计落实中央财政生态补偿资金共达145.57亿元，获得显著的生态效益和社会效益。

西藏自治区环保厅厅长江白对记者介绍，从2004年开始，中央财政对西藏的生态效益补偿投入，不断加大，截至2013年底，西藏落实补偿资金46.11亿元用于森林生态效益补偿，64.35亿元用于草原生态保护嘉奖补助，35.11亿元用于重点生态功能区的转移支付。

中央第5次西藏工作座谈会肯定西藏是国家重要的生态安全屏障的战略地位。西藏的生态安全关系到国家的生态安全，生态补偿机制推行以来，西藏生态环境质量延续保持在良好状态。

据介绍，目前，西藏森林面积达1471.56万公顷，森林覆盖率11.98%；全区天然草地12.3亿亩，占全区总面积的68%；另外，2010年，国务院发布的《全国主体功能区计划》中，25个国家重点生态功能区有2个位于西藏，其面积接近西藏总面积的1/2。

天津：连续3年完成污染物减排任务

日前，记者从天津市环保局得悉，经环保部核对认定，天津市已完成2013年国家下达的主要污染物减排任务。至此，天津已连续3年完成国家下达的主要污染物减排任务，全市污染治理能力极大提升。

统计显示，2011年至2013年，天津共完成污染减排工程项目984项，其中，完成大气污染治理项目449项，实现削减2氧化硫6.95万吨，氮氧化物9.37万吨；完成水污染治理项目535项，实现削减化学需氧量6.9万吨，氨氮0.93万吨。

据介绍，目前天津市2014年减排工作任务已肯定，全年共安排减排工程项目535项，主要包括：新建23家共25.1万吨/日处理范围的污水处理厂，治理314家畜禽养殖粪污，完成12台燃煤机组脱硝治理、3台钢铁烧结机脱硫治理和1条石油催化裂化生产装置脱硫治理，完成75座燃煤供热锅炉改燃或并网，淘汰黄标车和老旧车14.3万辆。

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湖北神农架机场将迎首飞 削平5山峰造地3000亩

5月8日，曾被当地报导“削平5个山峰、填平数百个溶洞”、占地3000多亩的湖北神农架机场行将迎来首飞航班。环评报告成为 “不能说的秘密”。

在全国和湖北的主体功能区计划中，全部神农架林区都是秦巴生物多样性生态功能区的1部份，属于限制开发区；而神农架国家级自然保护区则属于制止开发区。这些区域正面临着“水土流失和地质灾害问题突出”的问题，需要“减少林木采伐，恢复山地植被，保护野生物种”。

但是随着机场的建设，神农架林区仿佛是在国家重点生态功能区打开了削山造地的“潘多拉魔盒”——正在挖山的康帝温泉酒店项目和行将展开的神农架龙降坪旅游综合开发项目、神农架临空经济区项目等，都将是削山千亩以上的项目。我们在现场能够看到，山体1段段被“开膛破肚”，被泥石流冲倒的树木1片片枯死。在破坏最严重的34个地段，神农架林区政府在机场公路旁边竖立了“生态修复后效果图”，画面显得郁郁葱葱，与现实中山体上1个个巨大的“伤疤”构成鲜明对照。

木鱼镇1位居民则表示，“以后或许再也喝不到神农架的云雾茶了。”龙降坪1位高姓村民流露，施工队已进驻龙降坪，首先开挖的是1个大约250亩的山包。

对这些削山造地项目的负面生态影响，神农架林区宣扬部在回复记者的采访时表示，造成削山造地既成事实的神农架机场和康帝温泉酒店项目已进行了环评，龙降坪旅游综合开发项目等将在计划和建设进程中进行环评。

但公然资料显示，神农架机场环评是在2013年底进入试运营阶段才取得湖北省环保厅的批复，而且湖北省环保厅提出“试运行期限为3个月，在此期间需向环保部申请竣工验收”。但截至发稿前，本报记者在环保部官方网站上“建设项目环境影响评价审批”1栏中，并未查到环保部对神农架机场项目的环评批复，在“建设项目环境影响评价项目受理情况”1栏中，也未查阅到神农架机场项目的任何信息。

有媒体要求当地政府公示神农架机场的环评报告，但1直没有得到当地政府的积极响应。神农架林区的终究表态是，神农架机场有3个方案，终究选定的方案是生态破坏最小的1个；而对环评报告，神农架林区宣扬部相干负责人当时表示要在“通航后再说”。

针对神农架林区当时的回复，有网友戏称神农架机场环评报告变成了“不能说的秘密”。