“无标车、黄标车限行范围扩大，究竟对南昌的空气质量有多大改良”、“洪城大市场区域为什么不在限行范围？反而将碟子湖大道等人气不旺区域列为限行区域？”“为何要将限行区域扩大”……5月22日上午，《关于对无环保标志或持有黄色环保标志机动车扩大交通管制范围的通告(征求意见稿)》听证会在南昌市环保局举行，来自各界的17位听证代表提出了诸多问题，市法制办、环保、公安交管等部门代表逐一进行回答。
据中国环保网记者了解到，本次限行区域扩大后，南昌市还将根据环境空气质量状态和交通状态，适时继续扩大黄标车限行范围。
听证会背景：限行面积拟扩大到70.53平方千米
此次听证会的背景是，去年6月1日起，南昌已对无环保标志、持有黄色环保标志的机动车，分别采取限制区域和时间通行的交通管制措施，南昌市公安交管部门采取电子警察抓拍与路面执法相结合的方式，对违背限行规定的无环保标志或持有黄色环保标志的机动车进行查处，截至2014年5月21日已累计抓拍15808起。据监测显示，仅东湖区和西湖区限行区域，每天约减少6.8万辆车次通行，不但1定程度上减缓了中心城区交通压力，而且限行区域内PM10、PM2.5数值均有不同程度地降落。
为此，南昌市环保局和市公安交管局联合展开了前期调查，通过调查研究，并结合第1阶段环保限行实行情况，划定了拟扩大的黄标车限行区域，包括老城区、红谷滩新区和车流量大的81大桥、南昌大桥。其中老城区38.76平方千米，红谷滩新区31.77平方千米，黄标车限行时段仍为每天的7:00⑵2:00。这些区域、时段交通拥堵，机动车均处于低速行驶和怠速状态，燃料燃烧不充分，黄标车尾气排放尤其严重。
因此，南昌市政府发布《关于对无环保标志或持有黄色环保标志机动车扩大交通管制范围的通告(征求意见稿)》，拟从今年8月1日起，扩大无标车及黄标车交通限行区域。今年拟限行的城区面积扩大到70.53平方千米，是去年限行面积的近5倍，以将进1步减少机动车污染物的排放量，提高南昌空气质量。
